Outback: aizmugurējais buferis saskādēts

Sanāca arī man avārija :( Vainīgs nebiju - braucu pa galveno, un, atpakaļgaitā no mājas brauca ārā viens cits auto. Autiņu pamanīju tikai tad, kad šis jau bija pārāk tuvu (uz ceļa bija paliels krūms, izbraucošais autiņš īsti mani neredzēja). Ieraudzīju ato, kad šis jau bija precīzi notēmējis manās durvīs. Tik vien paspēju, kā uzdot gāzi un uzpīpināt. Trieciens sanāca pa auto aizmugurējā bufera sānu - izrāva buferi no stiprinājumiem un sašvīkāja :( Tīrais OCTA gadījums. 

 

Sastādījām saskaņoto paziņojumu, un devāmies katrs uz savu pusi - es uz apmešanās vietu, otrs - uz pārtraukto braucienu sēnēs... Aizbraukdams mājās, zvanu uz vainīgā OCTA kompāniju. Diemžēl, kompānija nav no tām labākajām, bet ko padarīsi. Īsāk sakot - auto skāde ir jānofotografē ekspertam. Eksperts pie manis var atbraukt 3 - 5 darbadienu laikā, vai arī pats brauc uz Liepāju vai Rīgu fotografēt. Arī tas, ka saskaņotais paziņojums ir jānodod 10 dienu laikā pēc negadījuma. Īsti nesaprotu, kas notiek tad, ja man ir kaut kur jāizbrauc vai jālido prom... Tikai neaizmirsti, ka neko nevari taisīt - tad īsti vairs nevar saskatīt skādi... Nu ko, kaut kā pielīmēju buferi ar skotču, un braucu uz Rīgu. Rīgā atkal jāapraksta tas pats gadījums, jāzīmē shēma vēlreiz (velns viņu zina, kapēc), un jābrauc pagalmā, lai eksperts var nofotografēt autiņu. Slēdziens būšot x dienu laikā (šodien pazvanīšu, atgādināšu par savu eksistenci). Piedāvāja servisu, no kura es atteicos, jo jābrauka ir daudz, bet, serviss bus jāgaida ilgi. Pirmkārt, slēdziens - velns viņu zina, cik ilgi jāgaida + pēc tam servisa pieejamība + vēl pēc tam pats serviss - viena diena, lai noņemtu buferi, viena diena, lai izdomātu ko ar to darīt, un vēl vismaz viena diena, lai to sataisītu un uzliktu atpakaļ. Ja jākrāso, tad pieskaitam vēl vismaz vienu dienu. Un - tā visa laikā man vēl ir jāsameklē kāds serviss, kurš man noņems buferi pavisam, vai arī izdomās, kā to sastiprināt uz laiku - protams, ka par šo man ir jāmaksā pašam. Nu - stulba situācija. Braukāt īsti nevar, jo sāns buferim vaļā, attiecīgi, var sanākt arī tā, ka var nolauzt to vispār. Nu ko - pēc fotografēšanās aizbraucu pie čoma. Noņemam buferi, un apskatam zaudējumus. 

Outback aizmugurējais buferis
Outback aizmugurējais buferis

 

Buferim bija izrauti visi stiprinājumi cietušajā sānā. Tos nācās pārkniedēt pa jaunam. Attiecīgi - jāpārurbj lielāki caurumi, lai tur var ievietot kniedes. Pēc tam ar fleksi samazinam kniežu galvas, lai var buferi ielikt vietā. Ja gribās visu salikt bez nekādām problēmām, tad gan vajag pasūtīt vismaz 2 jaunas detaļas - zīmējumā apzīmētas ar sarkanu. Viens stiprinājums ir tas, kurš man bija jāpārkniedē, savukārt otrs nāk zem lampas, tas arī bija salocīts. Noņemt buferi var viens pats, bet pielikt gan vajag divatā, tas ir pagrūti + pēc kniedēšanas vajag diezgan precīzi buferi ievietot vietā, mēs to darījām pat trijatā. Tagad tikai atliek gaidīt, ko OCTA izdomās. Varbūt arī vajadzēja sarunāt uz vietas, bet es nezinu, cik īsti tagad maksā detaļas krāsošana + cik īsti varētu prasīt par skādi. Senāk krāsošana bija ap 70 LVL par detaļu + vēl cik noņemšana un uzlikšana. Labi ir tas, ka buferis izturēja, nesalūza. Savādāk gan nāktos meklēt pa šrotiem kaut ko citu.



#7 kokainis 2016-04-01 11:10:54 : Pats arī nesen braucot pa iekštelpu stāvvietu ieskrēju betona stabā itkā nekas daudz, bet tā sajūta, ka zini ka iepriekš nebija tā priekša tāda, dod pa nerviem :D trakums

#6 lslackware 2014-09-05 15:15:04 : Te arī ir aprēķinājums: <img src="http://foto.filatelija.lv/upload/2014/09/05/20140905070859-4851c545.png" width = "70%"> Lielākā izmērā: <a href="http://foto.filatelija.lv/upload/2014/09/05/20140905070859-4851c545.png" target="_blank" rel="nofollow">Bilde</a> Sanāk, ka noņemt un uzlikt buferi var pa 1.20 stundu. Nez kapēc, man aizņēma apmēram stundu lai to uzmanīgi noņemtu, un ap kādām 2 - 3 stundām ar visām piemērīšanām un nost ņemšanām, lai to uzliktu atpakaļ. Tādas tās lietas, godātie eksperti :)

#5 lslackware 2014-09-05 15:04:52 : Buferis jau man ir uzlikts vietā. Rakstā jau rakstīju, ka pie čomaka saremontējām. Tikai tas, ka nav nokrāsots :( Čoms teica, ka varēšot mēģināt izpulēt. Tad nu sarunājām, ka tad, kad šim būs brīvāks laiks, un arī mans auto būs pieejams uz kādu vienu - divām dienām, tad arī turpināsim... Bet nu sāpe ir, nebiju domājis, ka BANs tik sūdīgi sarēķinās. Lai gan - labāk, nekā nekas... Lai vai kā, bet nu būs mācība. Gan man, gan kaimiņam...

#4 Māris 2014-09-05 13:01:54 : 130 eiro kvalitatīvam remontam nesanāks.... Tā ir, krāsošana un detaļas vien maksās to naudu, neskaitot darbu. Kaitinoši ir tas, ka Tev kā cietušajam jācīnās, jātērē savs laiks un nauda skādes labošanai, ko tev neviens nekompensēs. Apdrošinātāji visu laiku brēc, ka OCTA nes zaudējumus, taču neviens no tirgus nav aizgājis.... Varen "fiksi" izmaksāt, un čau! Tā arī pelēkais servisu bizness zeļ un plaukst! Interesants ir arī fakts, ka apdrošinātāji neveido uzticamo servisu reitingu sarakstu, tādējādi paši slēpti izvēloties kaktu kantorus remontu veikšanai. Kad jautā, kāpēc no Jūsu saraksta servisiem par noteikto ir daudz sūdzību, tie atbild, ka tās ir klientu problēmas.... Jums varbūt labāk meklēt remontētājus ārpus Rīgas, vismaz naudas izteiksmē labāki cipari....

#3 lslackware 2014-09-04 14:39:30 : Ir 2 jaunas ziņas - viena laba un viena slikta: * naudu izmaksāja diezgan ātri, mazāk par 2 nedēļām sanāca gaidīt (šī ir vienīgā labā ziņa) * izmaksāja nepilnus 130 EUR, kas ir tā kā drusku par maz par šādu remontu, jo: buferis jākrāso, pirms tam nebija tik sašvīkāts Bufera krāsošana varētu vilkt uz vismaz 100 EUR; Bufera noņemšana, uzlikšana arī maksā naudu. Es šaubos, vai par šādu naudu var Rīgā šo saremontēt ar visu krāsošanu... Šodien vēl apskatījos, cik maksā salocītā detaļa - apmēram 30 EUR viena detaļa, un tā, kas nāk pie lampas, maksā ap 20 EUR... Sanāk 50 EUR par detaļām (kuras noteikti, eskperts nav zinājis, ka jāmaina) + noņemšana, kniedēšana, uzlikšana arī varētu būt ap 50 + nepilni 30 krāsošanai... Izklausās labi... P.s. prasīju, lai atsūta eksperta slēdzienu uz epastu - kas tieši ir savainots. Atnāca neko neizsakošs vārsmojums ar iepītiem likuma pantiem :) Paprasīju vēlreiz, lai atsūta cilvēku valodā aprakstītiu skādi. Atbildes nav... Man ir aizdoma, ka šim stāstam turpinājums sekos...

#2 lslackware 2014-08-28 23:11:35 : Vainīgajam ir BAN OCTA. Par to, cik tā ir "laba" kompānija, var kaut vai palūkoties google - http://bit.ly/VTv5qQ Patiesībā, esmu dzirdējis, ka visas kompānijas, kuras sākas ar "B" nav īsti labas - BAN, Baltikum, Balva, Balta... Šodien zvanīju - iesniegumu izskatīs mēneša laikā...

#1 Māris 2014-08-28 22:55:30 : Bēdīgi, ka tā sanācis. Neslēp, pasaki, kura ir vainīgā apdrošināšanas kompānija, kas tā vazā aiz deguna. Man savulaik notika avarija, kad čalis ievilka aiz manis stāvošajā mašinā pilnā tvaikā- 90 km stundā un uzgrūda man virsū. Kad apskatīju bojājumus- biju šokā! Paldies dievam, mašina bija MB 230 ar 124 virsbūvi sedans- pakaļa burtiski bija ietriekta līdz palaļējam stiklam. Meistars, kas pēc tam taisīja, sacīja, ka, ja tas būtu bijis golfiņš, nezin kā būtu... Man auksti sviedri nolija! Tobrīd man meita sēdēja pakaļējā sēdeklī... Vidējā mašīna avārijā- toyota burtiksi bija plakana... Braucēja sieviete ļoti stipri savainoja kājas..... Domāju viņa ir invalīde.... Čalis brauca ar pasātu, tas tika iznīcināts.... Vainīgā aprošinātājs Baltikums. Nu, varu teikt, ka kompensāciju saņēmu pēc gada ar advokāta palīdzību. Nofūzelēja ar papīriem gan policija, gan tiesa, gan apdrošinātājs" kapeiku pisot". Domāju, ka manā gadījumā, ja būtu kāds vienkāršš lauku vecītis, ne lata viņš neredzētru.... Cēsu Baltikuma nodaļas šefs, mani ieraugot, pārgāja ielai otrā pusē.... jo samaksāja visu.... advokātam, man saimnieciskos zaudējumus, remonta izmaksas, veselības zaudējumus. Mašinu sataisīju ļoti labi, nobraucu pēc tam 5 gadus, Pārdevu pazīstamam onkulim, tas rullē vēl šobaldien. Mersedes 1986 gada.... Neticēsi, bet skati mašina iziet ļoti labi. Tikai šobrīd jau ir problēmas ar detaļu sagādi- mašina jau ļoti veca un reta... Atceroties negadījumu riebums pret apdrošinātāju Baltikums nav pārgājis.

Message
Username
Password