Pieredze gan nav mana, bet pastāvīgā lasītāja Māra rūgtā pieredze ar nepareizi uzliktu gāzes iekārtu (starp citu, arī manam autiņam gāzes iekārta ir likta turpat, bet pagaidām viss iet normāli)...
Kārtējo reizi padalīšos ar jaunumiem! Nu jau “škrobe” un patiešām milzīgas dusmas nedaudz pārgājušas, taču minimums nekad vairs nevienu labu vārdu neteikšu par gāzes iekārtu uzlicēju Uģi! Ja atceries, es regulāri rakstīju, ka mokos ar gāzes iekārtas uzstādījumiem, brīvgaitas problēmām. Gandrīz sagatavojos mainīt gāzes smidzinātājus, jo brīvgaita jau bija palikusi pavisam sūdīga, cēliens burbulīgs…. Taču mani pierunāja, lai pirms visām maiņām aizbraucot pie čaļa, kas gāzi lika manam korišam STI Subāram. Nav ko zaudēt, aizskriešu….. Meistars, apskata manu iekārtu un man paziņo – tā uzlikta iekārta subāram nemaz normāli nevar iet!!!!! ES- kā tā? Pirmais- gāzes ieejas kolektorā ieurbtas nepareizi, gāzi “sit” atpakaļ, tā sūdīgi jaucas. Subāriem tas ir pilnīgi garām! Es- ja jāpārtaisa, tad ko datīt? Viņš- nepārdzīvo, pusstunda darba un viss būs labi. Es piekritu pārbūvei. Meistars visu saliek un sāk iekārtas smidzinātāju kalibrāciju…. un klusiņām jautā vai es neesot iekārtu pats licis? Es – kāpēc jautā? Pirmā un otrā smidzinātāja pieslēgums samainīs vietām! Tas ir kreisā puse, abi cilindri strādā nekorekti! Es vienkārši apsēdos! Esmu bijis divas reizes pie Uģa ar šo problēmu- viņam tikai- paskatīsimies regulāciju…. Tā esmu novālējis divus gadus …..man nebija ko teikt, un dusmas izauga vienkārši milzīgas! Fufelētājs tas Uģus ir….Atceroties, kad pēc iekārtas uzlikšanas dabūju balona pieslēguma vāku pārvilkt, jo smakoja un laida gāzi -nebija pievilkts, pārlikt smidzinātājus divās rampās, kā subāriem pienākas, čakarēties ar regulācijām- Uģa darbs īstenībā ir riktīgs širpotrebs…. Neko, meistars veica kalibrāciju smidzinātājiem, regulāciju iekārtai… un iestājās svētlaime-pārslēdzoties vispār nevar pateikt ar kādu degvielu brauc, ceļ ideāli,brīvgaita OK. Cita braukšna, uzreiz jūt, ka motorīts griežas kā vajag…. Tikai,,, sākas citas problēmas… Meistars uzreiz pieslēdza OBD skaneri, un pārbaudīja visus motora parametrus, pat tos ko ar prasto skaneri nemaz nevar atrast… Un konstatēja, ka brīvgaita turas pa augstu kā vajag šitam motoram… Izskatās, ka brīvgaitas regulātora iestādījumi izgājuši no normas(tas ir elektronisks)…. Vajadzēs kalibrēt no jauna, vai meklēt citu…. No kā tādas problēmas? Nevajag braukt ar pusbeigtu gāzes iekārtu…. Kompis savācies visādu drazu….
