Nu ko, šodien arī aizbraucu apkopt savam autiņam gāzes iekārtu. Kopš gāzes iekārtas uzlikšanas esmu noripojis apmēram 60 000 km. Nekādas lielās problēmas pa šo laiku nav novērotas. Problēmas, kuras tomēr tika novērotas ar gāzes iekārtas uzstādīšanu:
Pie kārtīgiem mīnusiem autiņam sāka kaut kas gaudot. Skaņa kā elektromobīlim, vai kā trolejbusam :) Nu ko, skaņa likās, ka nāca no ģeneratora, bet noņemot siksnu no kondicioniera, skaņa pazuda. Sāka mākt nelabas aizdomas par kondicioniera kompresora problēmām. Bet, noņemot kondicioniera spriegotājrullīti, izrādījās, ka tas arī varētu radīt skaņu. Pasūtīju rullīti iekš eparts.lv, nākamajā dienā jau braucu tam pakaļ. Pēc maiņas arī skaņa bija izzudusi...
Kā jau minēju kādā no iepriekšējiem rakstiem, neizbēgami biju noripojis jau 100 tūkstošus, un bija jādomā par zobsiksnas komplekta maiņu. Ilgi domāju, svārstījos, vai to darīt pašam, vai arī aizdzīt pie pazīstamiem čomiem. Beigās izlēmu par labu servisam - veģu auto. Es tur jau biju mainījis iepriekšējam autiņam (legacy wagon '95) zobsiksnas komplektu, tā kā arī šo pašu arī aizdzinu pie viņiem. Remonta laiks - apmēram 4 stundas. Nomainītās lietiņas: zobsiksna ar rullīšiem, kā arī ģeneratora siksna un kondicioniera siksna - tās arī bija savu laiku nokalpojušas. Izmaksas - 220.-
Rakstiņš nav mans, bet gan izknibināts no komentāriem. Rakstīja patstāvīgais lasītājs Māris: Rakstu atkal par ienākušajiem jaunumiem. Manam Subam nestabili sāka strādāt brīvgaita uz gāzes. Uzdodot gāzi arī aizrijās… Pie tam vēl iedegās check engine…
