Brīvdienās nomainīju eļļu, eļļas filtru, salona filtru un gaisa filtru. Tā teikt, iebrauksim vasarā ar jauniem filtriem :) Nākamajā dienā izmetās kļūdas - divas uzreiz - P0113 un P0102. Paskatoties kļūdu aprakstā, nekas diži skaidrāks nepaliek... Prasot padomu googles tantei, protams, ka atkal piebirst pilnas ausis ar dažnedažādajiem minējumiem, neiztrūkstošās MAF maiņas nepieciešamības un IAC  tīrīšanas / maiņas nepieciešamības. Beigās mani sāka mākt aizdomas, ka neesmu pievienojis atpakaļ štekeri pie gaisa filtra. Un jā, tā ari bija tā lielā bēda :) Nu nekas, kam negadās. Pārējais viss iet tīri oki doki. Pūt tik gāzi, un tik brauc. Uz vasaru jāieplāno vārstu vāku blīvju maiņa + jānomaina pie reizes atkal sveces. Vairāk liekas, ka nekas liels nav plānots...

Nu ko, kā jau biju solījis, drusku lielāks apraksts par jauno gāzes sprauslu uzlikšanu. Tātad, autiņam pamatīgi sāka purināt motoru brīvgaitā uz gāzes. Pārslēdzot uz benzīna, it kā viss kārtībā. Aizbraucu pie Uģa, tika atrasta viena beigta sprausla, un noteikta diagnoze, ka pastāv iespēja, ka esmu uzrāvies uz sūdīgas gāzes, attiecīgi, kaut kādi mēsli ir sarauti iekšā, un arī pārējās sprauslas drīz var nosprāgt.

Iepriekšējā rakstā jau minēju, ka paveicu gāzes sprauslu tīrīšanu savam subaru outback. Nu ko, neturēšu sveci zem pūra, bet parādīšu arī visu savu izmantoto uzparikti. 

Elektroniskās uzpariktes sastāvdalas:

• 2 Vadi, garumu nosakam paši, teiksim, katrs pa 0.5m - 1m
• Štekerītis priekš sprauslas. Ja pavisam nevaram atrast, tad griežam nost no autiņa, un pēc tam pielodējam atpakaļ :) Man gan viena sprausla tika nomainīta no HANA H2000 uz H2001, un, štekeris palika pāri. Katrā gadījumā, tos var nopirkt gāzinieku kantoros.
• Zvana poga, vai kāda cita poga ar tādu pat funkciju. P.s. šeit var iestrādāt releju, un, tad šis pasākums būs daudz efektīvāks
• Krona (9V)

Gribējās sameklēt arī kādu video par degvielas sprauslu tīrīšanu. Iepriekšējā rakstā rakstīju, ka man noklājās viena gāzes sprausla. To tīrīšana ir tāda pati kā benzīna smidzinātājiem. Kā jau Māris minēja komentāros, šādu procedūru der ik pa laikam paveikt, lai pašam prieks un motoram labāk :) 

Sāka raustīties motors uz maziem apgriezieniem, tieši uz gāzes strādājot. Īpaši nepatīkami stāvot krustojumos, vai vispār gaidot, kad varēsi uzsākt braukt. Pārslēdzot uz benzīna, viss strādā nevainojami. Nu ko, nācās aizlaist uz apkopi, pie Uģa. Beigās tika izsecināts, ka pie vainas ir viena sprausla. Ticamākais, ka esmu kaut kur trāpījis uz ne pārāk labas kvalitātes gāzes, un no tās ir aizsērējusi viena sprausla :( Dīvaini, jo pārsvarā cenšos uzpildīties tikai lukoil DUS, pa retam arī sanāk statoil DUS, bet nu kaut kur to "zarazu" biju nogrābis. Nu nekas, tagad sprausla ir nomainīta, ir uzlikts "niknāks" gāzes filtrs, kā arī veiktas regulācijas. Auto ripinās tīri ņipri.