Legacy 2.0 un gāze

Rakstiņš nav mans, bet gan patstāvīgā lasītāja Māra nopelns. Izķeksēju tos no komentāriem, lai nepazūd visā tajā jūklī. Gan jau pieredze vēl kādam noderēs...

Šajās Lieldienu brīvdienās beidzot pieķēros gāzes iekārtas regulācijas jautājumiem. Kādu laiku atpakaļ, pildot gāzi satiku vēl vienu Subaru Legacy sedan īpašnieku, kas brauc ar gāzi. Cik sapratu, viņam bija 3.0 L motors, tā kā reizēm viņš “izgāžot” labi. Uz jautājumu, cik man tērē, teicu, ka ap 10-11 litri aiziet. Manējais 2.0 atmosfērnieks. Viņš tā kā izbrīnījās, jo sāka apgalvot, ka viņam tērējot apmēram tik pat, pārsvarā braucot pa trasi, tā pat kā es. Tas jau radīja aizdomas, ka kaut kas nav īsti labi, it īpaši, ka vēl nepārejoši uz gāzes šad tad noraustās. It kā pietrūktu vai ir par daudz. 

Lasīt vairāk

Eļļas maiņa un vēl daži sīkumi

Kārtējie 10k ir noripināti, un atkal klāt eļļas maiņa. Iepriekšējā reizē, mainot eļļu, pamanīju, ka eļļas notecināšanas skrūve ir diezgan bēdīgā stāvoklī - vītne palikusi diezgan slikta, un, attiecīgi, tad skrūvējas normāli, tad atkal tikai ar atslēgas palīdzību. Šoreiz iekš eparts.lv pasūtīju arī jaunu kartera eļļas notecināšanas skrūvi. Cena - drusku virs 3 LVL. Interesanti ir tas, ka tagad eparts.lv piegādā arī bezmaksas piegādi uz statoil degvielas uzpildes stacijām, un ne tikai Rīgā - eparts.lv piegādes informācija.

Lasīt vairāk

Subaru: kondicioniera rullīša maiņa

Pie kārtīgiem mīnusiem autiņam sāka kaut kas gaudot. Skaņa kā elektromobīlim, vai kā trolejbusam :) Nu ko, skaņa likās, ka nāca no ģeneratora, bet noņemot siksnu no kondicioniera, skaņa pazuda. Sāka mākt nelabas aizdomas par kondicioniera kompresora problēmām. Bet, noņemot kondicioniera spriegotājrullīti, izrādījās, ka tas arī varētu radīt skaņu. Pasūtīju rullīti iekš eparts.lv, nākamajā dienā jau braucu tam pakaļ. Pēc maiņas arī skaņa bija izzudusi... 

eparts logo

 

Lasīt vairāk