Pēc priekšējo kluču un disku maiņas, tomēr ik pa brīdim vēl varēja dzirdēt čīkstoņu, kad metāla uzlikas beržās gar bremžu disku. Tad nu nolēmu pie reizes arī nomainīt aizmugurējos bremžu klučus.

Jau pie auto pirkšanas bija norādīts, ka kaut kas nav labi ar bremzēm, esot vibrācija. Pabraukājot sapratu, ka tā ir taisnība. Mēģināju vairāk izmantot bremzes, lai attīrītos iespējamie rūsas nosēdumi uz bremžu diskiem, bet, tā īsti rezultātu nedeva. Ik pa laikam sāka likties ka vibrācijas pie bremzēšanas vairs nav, bet pēc laika tā atkal bija atpakaļ.

Nu ko, jāuzskricelē kāds ieraksts lai pašam neaizmirstas kā tad man te gāja ar garantijas remontu.
Kā jau rakstīju iepriekš, vadītāja pusē nestrādāja durvju aizvēršanas / atvēršanas sensors (bezatslēgas piekļuve). Par to paziņoju pārdevējam, ka sazināšos ar kia dīleri, lai viņi ir lietas kursā, ka mašīnai bija slēptais defekts.

Ap 1000 km ir nobraukti, jāieraksta kas vairāk par savu pieredzi ar mūsu pirmo elektroauto...

Ilgi domāju. Mums šeit ir ļoti daudz īsie gabali - 5 - 10 km uz vienu pusi. Dīzelim tas nu galīgi par labu nenāk. Tā nu arī sāku skatīties uz elektro auto pusi.