Aizbraucot uz eļļas maiņu, tika pateikts, ka aizmugurējie kluči jau ir galīgi nodiluši, ka jau ejot metāls pret metālu.
Klučus es kaut kad jau biju pasūtījis LV, tā kā atlika tikai atrast vietiņu un laiciņu :)

Uzgāju auto instrukciju krievu valodā, kaut kā pārlapojot arī šis tas likās noderīgs. 

Tātad - ko darīt, ja ir nobeidzies akumulators vai kas līdzīgs, kā tad nu beigu galā, mēs varam pārslēgties uz neitrālo pārnesumu.

Aizbraucu uz ikgadējo tehnisko apskati ar savu Volvo. Jāpiezīmē, ka iepriekšējā gadā man atrada saplīšušu piļņiku, kuru man nākamajā nedēļā servisā arī nomainīja.

Volvo V90 salona drošinātāju kaste atrodas tādā ... reti riebīgā vietā. Palūkosim, kā tad viņai īsti tikt klāt un kā to atvērt.

Mainot riepas uz vasaras riepām, ievēroju, ka bremžu kluči ir jau gandrīz galīgi beigušies. Sagaidījis, kad beidzot sāksies saulaināks laiks, ķēros arī pie to nomaiņas.

Kādā rītā parādījās kļūda, jebšu, ja pareizāk, tad informatīvais paziņojums: Start / Stop baterijai nepieciešama apkope.
Par cik, ne pārāk sen atpakaļ, mēs bijām atgriezušies no tāda gana garāka brauciena, tad nebija tāda doma, ka vajadzētu to ņemt un uzlādēt. Nu ko, sākam vērt vaļā internetu un meklēt cenas.

Jaunajiem Volvo modeļiem kā opcija nāk arī "Volvo sport key", tiek dēvēta arī par "Volvo tag key".
Tā ir maza atslēga, bez jebkādām pogām. Principā, izskatās kā atslēgu piekariņš.
Protams, ka mašīnai jābūt aprīkotai ar bezkontakta durvju atvēršanu un piedarbināšanu jebšu angļu mēlē dēvēto "Keyless Go".

Nu ko, passat jau kādu laiku atpakaļ ir pārdots, un nu ir kārta kam svaigākam.

Jau kopš sāku strādāt Zviedrijā, manu uzmanību vienmēr pievērsa V90 modeļa Volvo autiņi.
Tie šeit ir padaudz. Gan privātajiem, gan firmām, gan policijai. Protams, V90CC izskatās pavisam lieliski, bet nu cena, cena...