Mainot riepas uz vasaras riepām, ievēroju, ka bremžu kluči ir jau gandrīz galīgi beigušies. Sagaidījis, kad beidzot sāksies saulaināks laiks, ķēros arī pie to nomaiņas.
Nepieciešamie instrumenti:
- Domkrats
- Plakanais skrūgriezis - lai noņemtu skavu, kas notur bremžu kluci vietā
- Torx 45 atslēdziņa vadīklu atskrūvēšanai - ar šo interesanti, jo visās pamācībās bijja rakstīts, ka ir nepieciešama torx 55 atslēga...
- Smēre lai nečīkstētu bremžu kluči
- Bremžu virzuļa atspiedējs
- Varbūt platknaibles - arī lai palīdzētu skavas noņemšanai.
Par pašu procesu nav ko daudz rakstīt:
- paceļam auto
- atveram bremžu šķidruma vāciņu
- noņemam vāciņus no vadīklām un atskrūvējam vadīklas
- noņemam skavu no bremžu kluča
- ar āmura vai skrūgrieža palīdzību noņemam suportu
- izspiežam bremžu virzuli
- attīram bremžu kluču iesēšanās vietas un uzklājam smēri
- liekam iekšā jaunos klučus un skrūvējam visu atpakaļ
Kāda no n-tajām pamācībām -> Links
Vecie kluči pret jaunajiem...
Izmaksas - bremžu kluči no ABS firmas, sūtīti caur trodo.se, apmēram 50 eur.
Pamanīju arī tādu lietu kā nolauztu skrūvi no bremžu diska. Sākuma jau nobijos, domāju, ka nu ir ziepes, bet, padomājot atskārtu, ka nekas traks tas nav. Galu galā, disks ar savām skrūvēm arī pievelk bremžu disku.
Bet, tāpat nepatīkami. Kādu dienu būs jāmēģina izdabūt to skrūvi ārā, un tad jau jāmeklē ko tur likt iekšā..
Jāpiezīmē arī tāda lieta, ka šeit tev tā īsti neviens pie riepu maiņas nenorādīs - eu, tev bremžu kluči beidzas, vajadzētu mainīt. Nē, tam ir paredzētas servisu apskates, un tie tev to pateiks. Labi, ka izdomāju nopirkt beidzot domkratu un nomainīt riepas paša spēkiem. Savādāk jau drīz būtu bremzējis ar dzelzi pa dzelzi...
Servisa apskati pagaidām veikt nedomāju. Eļļa tiek mainīta oficiālā servisā, ar ierakstu servisa grāmatiņā, lielāki remonti arī tiek veikti servisos. Tad nu tāi prastāki darbi kā kluču maiņa vai riepu maiņa tiek veikti paša spēkiem. Tā teikt, lai neierūsētu sēžot pie datora.
Pagaidām nobraukts ap 25k kilometriem, liojums normāls. Liekas, ka EGR truba ir pušu, jo pa reizei nosmako salonā pēc izplūdes gāzēm. Lasīju arī, ka tā ir šo V90 dīzeļu slimība visiem motoriem - D3, D4 un D5. Aizbraukšu uz LV, tad arī skatīšos cītīgāk...